|
|
Такелажные работы > Данные о пеньковых канатах
Данные о пеньковых канатах
Пеньковые канаты применяют в качестве оттяжек при перемещении груза кранами, для вспомогательных целей, а также для изготовления стропов, используемых при подъеме небольших грузов. Изготовляются пеньковые канаты из свитых в пряди каболок - отдельных нитей пенькового волокна.
Пеньковые канаты делятся на смольные (пропитанные горячей смолой) и бельные (непропитанные). Бельные канаты гибки и удобны в работе, но подвержены загниванию; смольные канаты хорошо сопротивляются разрушительному воздействию влаги. Основные данные о пеньковых канатах приведены в табл. Пеньковые канаты вследствие малой их прочности имеют ограниченное применение на такелажных работах в строительстве.
Канаты из искусственных волокон (капрона, перлона и т.п.) прочнее пеньковых, водоустойчивы и не подвержены гниению. Основной материал, используемый при изготовлении капроновых канатов - капроновый шелк, свитый в каболки, а затем в пряди. Выпускают капроновые канаты трехпрядными, диаметром 7,9...63,7 мм.
В грузоподъемных машинах, а также для изготовления стропов широко применяют цепи. Они бывают сварными или штампованными и пластинчатыми (ГОСТ 191-82).
Сварные и штампованные цепи изготовляются из стальных звеньев овальной формы. Условное обозначение этих цепей состоит из букв и цифр. Буквами СК обозначают сварные калиброванные цепи,буквами СН - сварные некалиброванные. Цифры перед тире указывают диаметр цепной стали в мм, после тире - шаг цепи в мм. Например, марка цепи СН 6-19 означает: цепь сварная некалиброванная из круглой стали диаметром 6 мм, шаг цепи - 19 мм. Основные данные цепей приведены в табл.
Для стропов рекомендуется применять как более дешевые некалиброванные цепи. В грузоподъемных машинах применяются только калиброванные цепи, у которых все размеры строго выдержаны по принятым допускам.
Коэффициент запаса прочности сварных и штампованных грузовых цепей и цепей стропов должен быть не меньше значения, указанного в табл. Бракуются эти цепи в следующих случаях:
оборвано звено;
износ звена составил более 10% первоначального диаметра (калибра) плюс минусовой допуск на изготовление цепи;
обнаружены трещины в звеньях цепи.
В грузоподъемных машинах используются также пластинчатые цепи, состоящие из параллельных валиков, расположенных на равных расстояниях (шагах) друг от друга и попарно соединенных стальными пластинами, которые крепятся на шейках валиков расклепкой или шплинтами.
|
|
