|
|
Такелажные работы > Крановые пути и заземление
Крановые пути и заземление
Для передвижения башенных и козловых кранов по строительной площадке укладывают наземный рельсовый путь. Устройство и эксплуатация крановых путей должны производиться в соответствии с нормами.
Эксплуатация крановых путей запрещается в следующих случаях: крановые пути не имеют тупиковых упоров или упоры неисправны;
обнаружены просевшие, зависшие, поломанные или гнилые шпалы (полушпалы);
шпалы (полушпалы) не прикреплены к рельсу или прикреплены к рельсу не полным количеством костылей (шурупов);
превышаются допуски, указанные в таблице;
упругая просадка путей под колесами крана более 5 мм;
неисправны рельсы; отсутствует балласт между шпалами (полушпалами);
крановые пути не заземлены.
Защитное заземление крана представляет собой преднамеренное соединение корпусов электрооборудования крана с заземляющим устройством.
Действие защитного заземления в трехпроводной сети основано на том, что если при помощи провода соединить с землей металлический корпус электродвигателя, оказавшегося под напряжением вследствие пробоя изоляции однофазового замыкания, то электрический ток будет отводиться в землю.
В случае прикосновения к такому корпусу тело человека окажется присоединенным параллельно малому сопротивлению защитного заземления и не будет подвержено действию электрического тока, опасного для человеческого организма.
Сущность заземления в четырехпроводной сети с глухозаземленной нейтрально состоит в том, чтобы пробой на корпусе превратить в однофазное короткое замыкание, обеспечить срабатывание предохранителя или отключение автоматического выключателя и снять напряжение в том случае, если пункт подключения электрооборудования находится в конце воздушной линии электропередачи или ее ответвлении.
Для обеспечения безопасности людей защитное заземление должно иметь сопротивление, во много раз меньше, чем сопротивление тела человека.
По действующим нормам сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 4 Ом, повторное заземление - не более 10 Ом.
Разделы
|
|
